萬向節(jié)軸承，指的是利用球型連接實現(xiàn)不同軸的動力傳送的機械結(jié)構(gòu)，是汽車軸承一個很重要的部件。麻城市瑞凱特機械科技有限公司將萬向節(jié)與傳動軸組合，稱為萬向節(jié)傳動裝置。萬向節(jié)軸承配合形式有哪些？小編為大家總結(jié)如下：

萬向節(jié)的結(jié)構(gòu)和作用有點像人體四肢上的關(guān)節(jié)，它允許被連接的零件之間的夾角在一定范圍內(nèi)變化。汽車運行中路面不平產(chǎn)生跳動，就是傳動軸兩端各有一個萬向節(jié)，因此在后驅(qū)動汽車的萬向節(jié)傳動形式進口軸承網(wǎng)都采用雙萬向節(jié)，負荷變化或者兩個總成安裝的位差等，都會使得變速器輸出軸與驅(qū)動橋主減速器輸入軸之間的夾角和距離發(fā)生變化，其作用是使傳動軸兩端的夾角相等，從而保證輸出軸與輸入軸的瞬時角軸承座速度始終相等。在后驅(qū)動汽車上，發(fā)動機、離合器與變速器作為一個整體安裝在車架上，而驅(qū)動橋通過深溝球軸承彈性懸掛與車架連接，兩者之間有一個距離，需要進行連接。

為滿足動力傳遞，適應(yīng)轉(zhuǎn)向和汽車運行時帶座外球面軸承所產(chǎn)生的上下跳動所造成的角度變化，前驅(qū)動汽車的驅(qū)動橋，半軸與輪軸之間常用萬向節(jié)相連。在前驅(qū)動汽車上，每個半軸用兩個等速萬向節(jié)，靠近變速驅(qū)動橋的萬向節(jié)是半軸內(nèi)側(cè)萬向節(jié)，靠近車軸的是半單向軸承軸外側(cè)萬向節(jié)。但由于受軸向尺寸的限制，要求偏角又比較大，加劇部件的損壞，并產(chǎn)生很大的噪音，單個的萬向節(jié)不能使輸出軸與軸入軸的瞬時角速度相等，容易造成振動，所以廣泛采用各式各樣的等速滾針軸承萬向節(jié)。

在萬向節(jié)配合中，一個零部件(輸出軸.繞自身軸的旋轉(zhuǎn)是由另一個零部件(輸圓錐滾子軸承入軸.繞其軸的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動的。