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鼓型齒式聯(lián)軸器大修時,還應仔細檢查齒的磨損情況,磨損部位主要在哪。如果出現(xiàn)齒面過度磨損,應查找原因。一般主要是軸對中不良或潤滑條件不滿足造成的。如果是軸對中的原因,則應重新調整軸對中。對于熱膨脹較大的機械設備,應考慮原安裝時的冷態(tài)定心值是否滿足現(xiàn)有條件下機器從冷態(tài)到實際運行狀態(tài)的軸位變化。一般可以通過熱對準來檢查。
齒輪工作的潤滑條件也較為重要。需要檢查潤滑油的牌號是否合適,油的水分和雜質是否在要求的范圍內,潤滑油的用量是否足夠。如果是不能滿足潤滑條件的原因,按查明原因排除。對于磨損嚴重的新城形齒式聯(lián)軸器,可按齒輪檢定標準進行更新或修理。重新組裝的輪轂應檢查輪轂端面的垂直度,一般為0.02~0.03mm,低速傳動時可稍大一些。
在大修中,通常采用著色法檢查工作齒面的接觸情況。如果只有部分齒面接觸,一般采用磨削的方法提高齒面的接觸度,達到規(guī)定的要求。對于使用時間長的齒輪聯(lián)軸器,還應測量齒間間隙。
齒式聯(lián)軸器組裝后,需要檢查兩個內齒圈與中間套連接的一體式活動件能否沿軸向來回移動。如果操作機械裝有推力滑動軸承,轉子應推向兩側。當聯(lián)軸器所連接的兩軸的軸端距離較大時,聯(lián)軸器整體的活動件應在軸向上有一定的弦動量。一些齒輪聯(lián)軸器規(guī)定了軸向串聯(lián)動量的要求值。因此,在安裝和維修時需要根據(jù)圖紙要求調整軸端距。
齒式聯(lián)軸器徑向尺寸小,承載能力大,常用于低速重載工況條件的軸系傳動,高精度并經(jīng)動平衡的齒式聯(lián)軸器可用于高速傳動,如燃汽輪機的軸系傳動。由于鼓形齒式聯(lián)軸器角向補償大于直齒式聯(lián)軸器,國內外均廣泛采用鼓形齒式聯(lián)軸器。