萬向軸斷裂可能是選擇不當(dāng)，因?yàn)槿f向軸的選擇在不同的條件下是不同的。另外，可能是質(zhì)量本身，也就是質(zhì)量。萬向節(jié)聯(lián)軸器也可以稱為萬向節(jié)。用于連接兩軸和十字軸，兩軸成任意角度，形成四對旋轉(zhuǎn)副。萬向節(jié)聯(lián)軸器可以連接不同尺寸的軸，但要注意兩點(diǎn)：一是扭矩要求；二，當(dāng)轉(zhuǎn)速較高，角度不超過13。

萬向聯(lián)軸器的拆卸過程與裝配式相反，目的不同。裝配過程是按裝配要求裝配聯(lián)軸器，使聯(lián)軸器能安全可靠地傳遞扭矩。拆卸通常是由于設(shè)備故障或需要修理聯(lián)軸器本身，因此將萬向節(jié)聯(lián)軸器拆成零件。拆卸程度一般根據(jù)維修要求確定。其中一些只需要斷開兩個(gè)連接軸。其中有些不僅需要全部拆卸聯(lián)軸器，還需要將輪轂從軸上取下聯(lián)軸器的種類很多，結(jié)構(gòu)也不同，而且聯(lián)軸器的拆卸過程也不同。

清洗聯(lián)軸器的所有零件并進(jìn)行質(zhì)量評估是聯(lián)軸器拆卸后一項(xiàng)非常重要的工作。零部件評定是指在運(yùn)行后，將各零部件的尺寸、形狀、材料性能與零部件設(shè)計(jì)確定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比較，以確定哪些零部件可以繼續(xù)使用，哪些零部件修理后應(yīng)繼續(xù)使用，哪些零部件應(yīng)該報(bào)廢更新。拆卸是與裝配相反的過程，它們的目的是不同的。裝配過程是按裝配要求裝配聯(lián)軸器，使聯(lián)軸器能安全可靠地傳遞扭矩。拆卸通常是由于設(shè)備故障或需要修理聯(lián)軸器本身，因此聯(lián)軸器被拆卸成零件。拆卸程度一般根據(jù)維修要求確定。其中一些只需要斷開兩個(gè)連接軸。其中有些不僅需要拆卸聯(lián)軸器，還需要將輪轂從軸上取下。

聯(lián)軸器有很多種，結(jié)構(gòu)不同，拆卸過程也不同。小編主要介紹聯(lián)軸器拆卸工作中應(yīng)注意的幾個(gè)問題。拆下聯(lián)軸器時(shí)，通常先拆下連接螺栓。由于螺紋表面沉積了一層油污、腐蝕產(chǎn)物和其他沉積物，螺栓的拆卸非常困難，特別是腐蝕嚴(yán)重的螺栓。萬向節(jié)螺栓的拆卸必須選擇合適的工具，因?yàn)槁菟ǖ耐饬腔騼?nèi)六角的應(yīng)力面已經(jīng)打滑損壞，所以拆卸難度較大。