齒輪聯(lián)軸器在使用過程中會(huì)產(chǎn)生內(nèi)，外齒卡死，從而影響正常使用。 那么如何解決這種現(xiàn)象呢？ 下面鼓型齒式聯(lián)軸器小編將對(duì)此進(jìn)行簡要介紹。

1.此時(shí)，可以根據(jù)所需的壓入量與卡住時(shí)的實(shí)際壓入量和錐角以及內(nèi)齒和外齒的磨削之間的差計(jì)算輪轂的所需徑向膨脹量 通過研磨方法。 磨削量不大，因此不會(huì)影響齒輪的強(qiáng)度和硬度。

2.采用作磨料的氧化鋁系白剛壓磨粉，剛開始時(shí)，先將其粗磨，粒度為W40?W20，然后再細(xì)磨，粒度為W14?W7。 使用渦輪機(jī)油作為潤滑劑。

3.磨齒時(shí)，使用特殊的模具將內(nèi)，外齒圈保持在水平和正常的嚙合位置，將調(diào)整后的磨料均勻地涂在齒上，然后用手來回推動(dòng)齒圈，使其完全 沿輪轂外齒的軸向行程。 該運(yùn)動(dòng)確保了整個(gè)直齒都可以磨削。

4.使用檢查壓入量的方法確定磨齒的效果，直到壓入量滿足要求并且不再卡住為止。 研磨后，清潔內(nèi)齒圈和外齒圈中殘留的磨料。

為什么會(huì)發(fā)生？ 兩個(gè)軸的水平度和同軸度誤差太大，超過了聯(lián)軸器可以補(bǔ)償?shù)姆秶?，這使軸齒和內(nèi)齒嚙合不正確，從而導(dǎo)致局部接觸和額外的扭矩。 并且該附加力矩可以分解為軸向力。 作用在內(nèi)齒圈上的力的大小取決于偏差的大小，并且與偏差成正比。 偏差越大，作用力越大，導(dǎo)致起重附件的聯(lián)軸器的內(nèi)齒圈軸向位移。 如果排量太大，將無法控制，導(dǎo)致嚴(yán)重的齒輪磨損，甚至斷齒。 內(nèi)齒和外齒無法嚙合，直到無法傳遞。