十字軸萬向聯(lián)軸一般帶錐度的軸端有螺紋，用螺帽將聯(lián)軸器固定在軸上。duHG5-251-79型機架的TⅢ型輸出軸，它是與攪拌器軸頭配合的，該輸出軸的端部是一前端有錐度的后部為螺紋的專用軸頭，它與攪拌器軸頭的錐孔與內螺紋配合。

一：染色檢查

以軸錐面為基準，于軸錐面上均勻涂一層薄薄的紅丹油，據(jù)根制造廠或拆卸所做記號對準位置套上輪轂使之到位，並用手壓使之相互接觸,取出輪轂檢查軸孔表面。通過軸孔表面染色情況可知，顏色深處為接觸較緊的區(qū)域，顏色淺處為剛接觸上的區(qū)域,無色處為無接觸的區(qū)域。由此可知接觸點的分布情況和接觸面積。

二：打磨

將金相砂紙浸于透平油中至濕潤柔軟時取出,用其打磨輪轂軸孔表面染色處(即凸起的部位),顏色深處可打磨一些,顏色淺處可少打磨一些。打磨時必須注意:

打磨方向 象研刮軸瓦襯一樣,打磨方向與軸線成45°,并從兩個方向交替打磨,兩方向互相垂直

分多次打磨 每次打磨量不可大,勤染色檢查,根據(jù)檢查結果確定下一次打磨部位,要逐次減小少打磨量,使接觸均勻,接觸率不低于75~80%。最后用粒徑為1~10u的拋光粉或膏進行拋光,使表面呈喑光澤。

防止單邊打磨,影響輪轂內孔與錐軸的同軸度。

聯(lián)軸器軸錐度的連接方式：

齒輪和軸用鍵連接；軸承和軸靠配合安裝；軸承沒有和鋼板連接的地方，和外套也是靠配合安裝。軸承的內外圈要兩端固定，可以通過鍵和齒輪的內孔直接連接，要求不高時也可以通過聯(lián)軸器，可以通過軸套用鍵連接。